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贝尔展隐V-247“”倾斜扭转翼无人性能够舰舰载起

发布时间: 2019-08-10

  虽然目前V247要比和AH64E协做的灰鹰无人机大,但公司暗示,V247具有优良的可扩展性,很容易研发一个较小的版本,纳入AH64E的有人/无人组队(MUM-T)系统,由AH64E机组通过通用和法术据链来节制V247无人机

  贝尔还没选定该机的策动机供应商,但正正在寻找一家能供给功率5,000-6,000shp(3,670-4,410kW)的策动机。

  能够像V22一样,把同党和策动机折叠起来,折叠后所需的空间和UH-1曲升机差不多,能够搭载正在舰上;37英尺长机身;一架C17能够搭载2架V-247;为发射MK50鱼雷;火导弹和JAGM设想优化过;

  海军陆和队此前提出被称为海军陆和队空对地特遣部队 - 无人驾驶远征能力,也被称为MUX的打算;设想一款照顾多个传感器,电子和,C4和冲击平台,做为V22鱼鹰和F35B的弥补;

  贝尔的V247还没有针对MUX具体要求进行响应,但暗示该机将会满脚马润的项目需求;并能正在2023岁首年月投入出产。这将合适马润的进度需求:2018进行手艺演示;2026IOC;

  该机设想做为马润的V22鱼鹰,或者将来陆军的V280的伴飞机;协同完成做和使命;其他使命包罗持久火力输出;电子和;预警;ISR侦查使命。

  近程巡航时速240节,最高巡航时速300节;可照顾2000磅内置使命载荷;吊挂9000磅;照顾600磅使命载荷时,能够续航11小时;但有1400海里使命半径,相当于17飞翔小时;